Jind,14,July,2026,(Azad Soch News):-  ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਧਿਆਏ ਜੁੜਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ (Hydrogen Train) ਆਪਣੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਭਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਕਦੋਂ ਹੋਵੇਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ?

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ 17 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਨੂੰ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਜੀਂਦ ਤੋਂ ਇਸ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਅਤੇ ਈਕੋ-ਫ੍ਰੈਂਡਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕਰਨਗੇ।

ਰੂਟ ਅਤੇ ਟਾਈਮ ਟੇਬਲ

ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੀਂਦ ਅਤੇ ਸੋਨੀਪਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ (ਦੂਰੀ: ਲਗਭਗ 89 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਚਲਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

ਜੀਂਦ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ (ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 74010): ਸਵੇਰੇ 7:40 ਵਜੇ ਚੱਲ ਕੇ ਸਵੇਰੇ 9:40 ਵਜੇ ਸੋਨੀਪਤ ਪਹੁੰਚੇਗੀ।

ਸੋਨੀਪਤ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ (ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 74009): ਸਵੇਰੇ 10:40 ਵਜੇ ਚੱਲ ਕੇ ਦੁਪਹਿਰ 1:00 ਵਜੇ ਜੀਂਦ ਪਹੁੰਚੇਗੀ।

ਸਟੇਸ਼ਨ (ਕੁੱਲ 12 ਸਟੇਸ਼ਨ): ਜੀਂਦ ਸਿਟੀ, ਪਾਂਡੂ ਪਿੰਡਾਰਾ, ਲਲਿਤ ਖੇੜਾ, ਭੰਬੇਵਾ, ਈਸ਼ਾਪੁਰ ਖੇੜੀ, ਬੁਟਾਨਾ, ਖੰਡਰਾਈ, ਗੋਹਾਨਾ, ਰਭੜਾ, ਲਾਠ, ਮੋਹਨਾ ਅਤੇ ਬੜਵਾਸਨੀ।

ਕਿਉਂ ਖ਼ਾਸ ਹੈ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ?

ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ (Zero Emission): ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ 100% ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਥਾਂ 'ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ' ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ (Water Vapour) ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ।

ਸਸਤਾ ਸਫ਼ਰ: ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਬਜਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਿਜ਼ ₹5 ਤੋਂ ₹25 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ: 10 ਕੋਚਾਂ ਵਾਲੇ ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ (2 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਵਰ ਕਾਰ ਅਤੇ 8 ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੋਚ) ਲਗਭਗ 2,600 ਯਾਤਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫ਼ਤਾਰ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ: ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਲ (ਤੇਲ ਭਰਨ) ਕਰਨ ਲਈ ਜੀਂਦ ਵਿੱਚ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 3,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ: ਜਰਮਨੀ, ਚੀਨ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਚੋਣਵੇਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਿਣੇ-ਚੁਣੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੀਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਰਗੀ 'ਕਲੀਨ ਐਨਰਜੀ' (ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

Beijing,30 DEC,2024,(Azad Soch News):- ਚੀਨ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਅਪਣੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ (Bullet Train) ਦਾ ਅਪਡੇਟਡ ਮਾਡਲ (Updated Model) ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ,ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਸੱਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ,ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ ਗਰੁੱਪ ਕੰਪਨੀ (ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੀ.ਆਰ. 450 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਏਗਾ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ’ਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗੀ।